中国江苏网3月26日讯 (本报记者 陈晨 金鑫 乔国军)　　从今年3月20日开始，国内成品油价不仅再次上涨,包括97号汽油和-10号柴油在内的两大油品的零售价，还双双涨破了“8”元大关，这让很多车主直呼用不起。记者昨从我市多家汽车修理厂获悉,面对不断高涨的油价，不少车主已经开始通过“油改气”的方式，在变相降低行车成本的同时，也带火了汽车修理厂的“油改气”生意。据悉,油改气的私家车中，很多车辆的排气量都在2.0以下。难道说，一直禁止的私家车“油改气”规定将有放开的可能？

教练车和私家车车主

　　学出租“油改气”

　　油价破“8”，不仅增加了有车一族的经济成本，也对耗油较高的营运车辆车主增加了不小压力。昨天，相关部门介绍说，目前我市九成以上的出租车都已进行了“油改气”。其中，教练车这个用油大户也与私家车一样，开始流行“油改气”。

　　一家油改气企业负责人介绍，近年来，随着国内成品油价格攀升，他们的业务量一直居高不下。目前，出租车行业“油改气”几乎达到了饱和状态。因为九成以上的出租车，都已经加上气了。此时，驾校教练车和私家车的“油改气”，不仅成了“油改气”新业务增长点，也能缓解广大车主的经济负担。对此，市区一家驾校负责人表示，近年来成品油涨价，不仅增加了驾校的运营成本，也迫使不少教练车纷纷进行“油改气”。

　　“油改气”成省钱新招

　　7500元就能搞定

　　“来来来，帮我把车也改成天然气的！”昨日，在市区一家汽车“油改气”的修配店门口，一名私家车主正在招呼着工作人员。而在这家专门进行汽车“油改汽”的修配店门前，记者看到有车主已成功将爱车进行了“油改气”改造。相关工作人员告诉记者，如今很多私家车主都来这里进行“油改气”的改装，他们都还认为经过“油改气”之后能省下不少钱。

　　据介绍，目前“油改气”的市场价格普遍徘徊在7500元左右。今年3月20日油价再次上涨以后，私家车前来改装的数量已越来越多。工作人员表示，油价刚调没几天，每天前往改装的私家车数量有两三辆，最高一天就改造了5辆，而之前个把月只有一辆。一名正在进行改装的私家车主田先生说，油价不断上涨让他有点吃不消，这样改装后能省不少油钱。对此，田先生还说：“我身边有车的一些朋友们，都在进行‘油改气’。”

　　车主“油改气”

　　每天能省一半油钱

　　车辆“油改气”后，到底可以节约多少钱呢？记者就此咨询了一位开汽修店的王老板，他告诉记者，“油改气”的好处是显而易见的，因为车辆改烧气后，相当于省了一半油钱。

　　王老板私下给记者算了一笔账，如今93号汽油7.92元/升，而他开的私家车上下班加上外出使用，一个月差不多需要1200元的油钱。此时，如果改成压缩天然气的话，每立方米4元，换算下来，每月至少可节省600元。在这种情况下，“油改气”一次性费用虽然需要7500元，但从长期使用成本上来看，是非常划算的。

　　【提醒】

　　私家车“油改气”后

　　难过年审关

　　私家车“油改气”能否被相关法律法规认可？年审能否顺利通过呢？市车管所相关工作人员表示，根据《道路交通安全法》明确规定：“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的属违法行为。”另外，根据江苏省有关规定，车辆管理部门也不会批准改装；改装了，年审也不会通过。

　　国家相关政策已经明确规定了私家车“油改气”无法通过年审，这些车主又将如何应对呢？一位正准备“油改气”的私家车主告诉记者，他从一位出租车朋友那里了解到，出租车在送去年审前会将天然气设备拆除，待年审结束再次装上。

　　私改车辆

　　将影响发动机的寿命

　　记者了解到，“油改气”不仅能够减少车主的经济负担，还可以减少对空气的污染。但对车辆本身而言，私自改造，会不会影响车辆的使用寿命呢？昨天，就此问题，扬州奇瑞4S店相关负责人表示，“油改气”之后，肯定会对爱车本身产生一定的影响和损害。

　　“对车子最大的损害就是影响发动机的寿命。”专家认为，由于燃气的气温比燃油高，加上燃气的动力明显不如燃油。因此，一般不建议车主对爱车进行“油改气”的改造。此外，由于“油改气”维护周期短，管道、活塞等需要经常更换，这也给车主带来一笔不小的开支。

　　【新闻延伸】

　　今年我市加气站将增加5个

　　我市“油改气”有望合法化？

　　“加气站的数量一旦与加油站数量形成1：6的比例，则意味着我市‘油改气’有望合法化。”昨天，相关工作人员表示，目前四川等地的加气站数量不仅已与加油站的数量形成了1：6的比例，还有效推动了私家车“油改气”的政策放开进程。今年我市加气站的数量将在规划的基础上再加5个，甚至更多，这意味着不久的将来，包括我市在内的全省可能出台相关政策，允许私家车进行“油改气”。

　　对于私家车“油改气”不被法律认可的问题，很多车主都认为，相关主管部门可借鉴外地的经验，并出台相关政策，允许私家车“油改气”，这样既经济又环保。市民胡先生认为，我国的天然气储备量远远高于石油储备量，如果推广天然气作为汽车燃料，能源利用状况不仅可以得到改善，天然气比汽油经济、环保的特点，也会给更多的有车一族带来实惠。

　　三天车展就订出去两辆

　　新能源节能车越来越好卖了

　　随着油价不断上扬，历来被视为“偏门”的新能源车也开始吸引准车主们的目光。“在油价破8之后，应该说市民对油耗的态度从重视上升到了非常重视。”广汽丰田4S店市场部经理姜伟告诉记者，在3月23日至25日报业传媒集团举办的春季车展上，不少客户都

　　对车的节能很关心。据了解，此次车展上，广汽丰田也专门推出了一款混合动力的新凯美瑞，很受市民关注，三天就已经订出去两台。

　　姜伟介绍说，市民驾驶混合动力的汽车时与普通的汽车没有两样。不同的是，当车主想要有最大的加速度时，汽油发动机和电动机并联工作，提供可与强大的汽油发动机相当的起步性能。如果正常行驶，混合动力车可以单靠电机行驶，或者单靠汽油发动机行驶，或者二者结合以取得最大的效率。姜伟介绍说，混合动力的新能源车最大的特点是省油，“在高速上的极限油耗100公里只要两升油。”尽管价格与同级别的车型比要贵10万元左右，但计算下来，“5-8年，省下的油钱就可以收回多掏的购车成本。”

　　业内人士指出，随着油价的不断攀升，混合动力的新能源车以及一些节能环保的车型，将成为车主们对抗油价上涨的“利器”。据记者了解，在本次春季车展上，其他一些车商也纷纷打出了节能汽车的概念，比如悦达起亚的展商，就把该品牌车型在节油方面的特点作为一大卖点，这对不少购车者来说很有吸引力。