校车厂家（6月综合报道） 安徽省肥西县试点运行公益校车，据校车厂家连续跟踪报道，肥西教育局校车采用批量通过政府采购，并按照公司化承包模式进行运营，以公益第一的理念试点运行安全校车。从校车硬件上保障真正的校车安全。

　　5月21日，早晨6点，安徽省肥西县高店乡中心学校6辆崭新的校车准时驶出校园，按照各自的线路缓缓驶上公路，去接偏远山村的孩子上学。金黄色的车身，坚固的车型，行驶在乡间公路，宛如一条长龙。记者了解到，这批校车是肥西县通过政府采购，并按照公司化承包模式进行运营的，截至目前已投入使用两个多月。

　　试点运营

　　5月21日，肥西县教育局纪检组长姚中华在接受本报记者采访时介绍说，近年来，随着教育布局调整力度加大，该县高店乡等乡镇的偏远村庄的孩子绝大多数都在中心学校上学，学生上下学交通安全问题随之凸显出来。一些学生多乘坐社会车辆上下学，而此类车辆多存在不规范运营、违章驾驶现象，给孩子们的生命安全带来了严重威胁。

　　这一问题引起了肥西县委县政府的高度关注。今年年初，在经过长达一年的考察论证和对高店乡等乡镇多次实地调研之后，肥西县委、县政府决定实行政府投资购置校车、公司化承包运营方式，逐步解决偏远乡镇学生上下学交通难问题，并把校车运营作为该县2013年十大民生大事之一。

　　今年春天，通过招标，肥西县政府与肥西县明日之星校车管理公司签订合同，约定由该公司购买校车，政府分8年把校车公司购买的校车成本付清，并承担校车运营过程中的耗油费、维修费、驾驶员工资、监管员工资等费用减去家长交的交通费之后的所有费用。此外，每年按照年总费用5.8%的回报率向校车公司支付费用，另设置总费用的4%作为校车公司年底奖金。

　　该县高店乡、铭传乡、山南镇被确定为首批试点运营乡镇。“从3月26日校车运营的第一天至今，校车运行良好，未发生任何安全事故。”姚中华对记者说。

　　安全舒适

　　高店乡中心学校校长周宁在接受本报记者采访时说，高店乡是肥西县最偏远的乡，该乡中心学校不少学生家里离学校很远，有的甚至长达六七公里。校车投入运营前，很多家长自行选择社会车辆接送孩子，其中不少车辆证照不齐全，有的甚至是黑车，给孩子们的出行安全埋下了隐患。此次试点前，有关部门对校车营运线路进行了摸排，该校确定了6条线路，配备了校车6辆，并聘请了6名驾驶员和6名监管员。

　　5月21日中午11点05分，高店乡中心学校放学了，学生们秩序井然地来到校门口，然后找到校车监管员，排着队一起走到校车旁。驾驶员打开车门之后，学生们一个一个地上了校车。1号车是辆32座的大车，车上还有两个空位，记者上了该车，和车上的20多名学生一道体验了一把。

　　陈家菊是1号车的监管员，主要负责看护孩子，保障乘车安全。“我每天早上6点半就要到学校，然后和驾驶员一起开车到距校十来里路的双庙村，接上离校最远的孩子再开往学校，沿途再接上其他孩子。”陈家菊说，她的孩子也在高店乡中心学校上学，以前孩子们上学放学一般挤小面包车，确实很不安全。“现在这个车当然好了，又大又新又舒适，孩子们在车子上高兴极了。”陈家菊说。

　　乘坐1号车的陈其杰是高店乡中心学校四年级的学生，他对记者说，在校车运行之前，他每天坐的是家长安排的一辆7座的面包车，车上常常要挤进10多名学生。“现在好了，和同学们一起乘坐宽敞舒适的校车，又舒服又安全。”陈其杰说。

　　1号车的驾驶员张师傅告诉记者，作为驾驶员，安全驾驶是首要任务。“虽然有的道路也很平坦，但我开车的车速从来不会超过30公里/小时。”

　　记者在采访中了解到，校车分为19座和32座两种，根据学生乘车的情况来确定车型和班次。19座的可以坐17名学生，加上一名驾驶员和一名监管员，正好19位，一个也不许超载。同样，32座的可以坐30名学生。

　　“校车公司在每辆车上都安装了GPS定位，如果哪辆车在接送学生的途中出现超载情况，GPS定位系统立即报警，校车公司马上就知道了，公司就会对驾驶员进行处罚。因此，校车的驾驶员是绝对不敢超载的。”姚中华对记者说。

　　公益第一

　　记者在采访中了解到，由于高店乡试点校车时已经开学1个多月了，所以这学期每位学生只需交200元交通费。从下学期开始，每位学生每个学期需要交480元交通费。“据我们调查，家长们都愿意交这笔钱，毕竟是为了保障孩子的交通安全。”姚中华说。

　　“虽然是市场化运营，但公益性还是第一位的。”姚中华给记者算了一笔账：一辆校车如果乘坐17名学生的话，按照上学放学接送两批学生来算，每辆校车服务34名学生，每位学生交480元钱，一年两学期总共32640元。而每辆校车购置费用需20余万元，以8年折旧来算，每年折旧费就是3万元，加上驾驶员工资每年3万多元，监管员工资每年1万多元，再加上耗油费、维修费、保险等，以及支付给校车公司回报收益及奖金，每辆车一年的总花费至少得10余万元。“减去学生家长交的3万多元费用，政府每年在每辆校车上要投入10余万元。”

　　高店乡中心学校校长周宁告诉记者，校车运营以来，高店乡中心学校充分运用多媒体开展校园安全教育，丰富校园德育教育内容，“引导孩子们文明等车，文明乘车，效果很好”。

　　“肥西县的校车运营真正做到了"政府主导、公司运营、家校共管、学生受益"。”肥西县教育局局长李振华告诉记者，目前这一校车运营模式已经引起了合肥市其他县区的广泛关注，今后有望在全市范围内进行推广。