揭秘流动舞台车生产技术细节

 揭秘流动舞台车生产与技术细节 

流动舞台车属于流动性较大的商用汽车，了解其技术细节有利于节约成本，提高使用效率，为车主创作出更大效益：

●加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。

●高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。

●主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升流动舞台车整车的加速性，但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。

●高压线：更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。

●火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。

●平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止流动舞台车车身变形。

●电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。

●地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作。

●轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。

●轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在流动舞台车转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。

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