位于天河区五山路翰景街的程通驾校

年龄大上一岁，去驾校学车就要多交300元报名费？近日，有市民去广州市天河区五山路翰景街的程通驾校报名时就遇到了这古怪的收费方式。驾校负责人称，之所以分年龄段收费，是由于年龄大的学员接受能力不强，学车时间长，增加了驾校的成本。广州市交委相关负责人表示，驾培收费市场完全放开，私人可以定价。虽然这种收费方式不存在不合理，但年长者却心有不服：谁说年纪大点的人学车就一定比年轻人慢？

44岁报名5800元 50岁报名6400元

家住五山的王阿姨最近想学车，近日来到天河区五山路翰景街的程通驾校咨询。看着一份复杂的收费标准，王阿姨傻眼了，“居然按照年龄段收费，年龄大的就要贵几百元，难道是对我们老年人的歧视吗？”

接到报料后，昨日上午11时许，记者走访了该驾校。进行了相关咨询后，报名点的工作人员递来一张宣传单。宣传单上，按照学员年龄段及C1（手动波）、C2（自动波）的不同，明确了6种收费标准：

“C1驾照：18～44岁，收费5380元；45～49岁，收费5680元；50～69岁，收费5980元。C2驾照：18～44岁，收费5800元；45～49岁，收费6100元，50～69岁，收费6400元。”记者注意到，表格内列出的具体金额皆是手写，且有涂改，每递增一个年龄段，就要比前一年龄段多交300元的费用。

“因为年龄大的话，接受能力没那么强，学车的时间就会久一些，因此相对贵一点。”工作人员如此解释。记者询问这样的收费标准是否由公司订立时，其予以否认，表示是交委的规定。

进一步交谈后，工作人员称报名费一般比宣传单上的优惠200元。记者坚持自己年龄55岁的母亲学习能力不错，工作人员说最多降到“45～49岁段”的价格，但要自己和负责人沟通。“前两天还有2个老年人过来学自动波，也是按照这个标准交的钱。”

记者随后采访了该驾校学员陈姨（化名），陈姨称自己今年3月报名，当时驾校还是统一价，“手动波统一5200元，没想到现在涨这么多。”

驾校负责人 接收年龄大的学员驾校成本会变高

记者拨通了该驾校负责人陆继文的电话。陆继文坦言，这一随着年龄增大而增加收费的标准并非出自交委，而是培训点自己制定的，“已经实施很长时间了。”

“你情我愿的，我们又不会在学习中间加价。”陆继文说，市民报名前便会将该标准讲清楚，双方都愿意的情况下才签字报名。同时，其表示报名费与交委给出的5800元指导价相差不多。

而谈及依年龄收费的依据，陆继文这样说，“年纪大的人，学车时间会比年龄轻的长，驾校成本会高一点。据我了解，很多驾校已这样分年龄段收费了。”

记者随后又致电程通驾校客村训练场，工作人员称，该训练场收取50多岁的学员，报名费约8000元，“年龄大的人，按一般价格的话，很多驾校都不乐意收。”

昨日，记者就此事采访了某驾校从业10多年的陈教练。根据以往的经验，陈教练表示学员年龄一旦超过55岁，部分人学车时反应会变慢，手脚操纵则相较于年轻人会迟钝些。“在考试前，对年龄大的学员，教练会多提前两天安排训练，通过率一般和普通学员差不多。”

市交委 驾培市场完全放开，收费不违规

昨日，广州市交委相关负责人就此事做出回应称，目前广州关于驾培没有一个所谓的指导价，市场是完全放开的，“价格是市场竞争的结果，因此有驾校按照年龄段收费，也许是他们经营的考虑，视行情实施的一种特色。”广州市物价局12358价格热线也肯定了这一说法，“驾培的价格属于私人调节价，没有政府指导价，可以自己决定。”

如果有驾校因为年龄问题拒绝市民报名呢？交委负责人称这种情况不需向交委备案，“没有相关条例规定驾校一定要收报名的市民，双方是你情我愿的关系。如果这家驾校不收，还要很多驾校可以选择。”

当局者说法 “学车不在于年龄，在于掌握要领”

年轻人就一定比年长者反应快，学起车来也快吗？对此，在广州大道南某公司上班的李先生以亲身经历否定了这一说法。

2008年5月，李先生在海珠区昌岗中路的永通驾校一分部（现已搬迁）报名学车，当时已年过40岁。第一次上车练蝴蝶桩，就显得手忙脚乱，“很紧张，左右方向不分，离合、刹车也踩不过来。”这时，教练在旁边问了一句：“你过了40岁没有？”“这和年龄有关系吗？”教练解释：“过了40岁很难学会。”

“我当时打趣说自己24岁。”教练这句“40岁很难学会”给了李先生很大的动力。“我就是冲着这句话，每次都是好好学习，驾驶技术也在天天向上。“当时一组分4名学员，每次我都是年龄最长的一个，但五项考试我全部一次性通过，5个月后拿到证，学习所花费的时间也不见得比其他几个年轻人多。相反，在蝴蝶桩、9选3的考试，同组先后有一名20多岁的年轻人没通过，他们反而给驾校增加了成本。”李先生总结道，“学车不在于年龄，因为这本来只是一项讲技术、讲细心的细活，你掌握好要领，就会学得好。”