今后在驾驶员培训过程中,习惯在学时上“偷工减料”的驾校将不能再“浑水摸鱼”了。日前,公安部、交通运输部印发《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》要求,10月1日起,汽车类驾驶员培训要全部应用计算机计时培训管理系统。目前,驾校新计时设备正在调试,预计年底在全市全面推广,届时,临沂驾校也有了“最严计时器”。

调查:IC卡计时仪已“对付”不了学时造假

　　在驾校培训原则中,培训的质量是和时间挂钩的,达到了一定的学时,也意味着达到了一定培训质量。虽然这种衡量标准并不完美,但是相对来讲还是最合适的。但是在时间和培训之间,也存在着漏洞,而且从现状来看,这种漏洞也日渐严重。

　　“驾校想节约能源,学员想节省时间,两者各自的心理诉求,有时候就能达到统一。”临沂市运管处驾管科工作人员说,这种统一最直接的体现便是学时造假。

　　兰山区的王先生前几年学车的时候,由于工作比较忙,练车时不一定有时间,便托人找关系给他刷学时卡,练了没几次便去考试了。在以前像王先生这种情况并不在少数。

　　为此,2007年1月1日起,临沂在全市教练车上安装了IC卡式计时仪,在驾驶培训中实行计时管理,对驾校学员的培训时间进行监控。现在,全市现有的3500余辆教练车已全部安装使用计时设备。但旧式的IC卡计时仪不能识别车上到底是哪个学员,冒名顶替的行为无法避免。于是,新的计时设备诞生了。

探访:5分钟拍一次照,新计时器年底推广

　　9日,记者在正直驾校看到了此次升级的计时器,它被称为“最严计时器”。教练车副驾驶位置是计时器,上面有指纹识辨,GPS系统和GPRS系统,可以实时传输教练车各项信息,在主驾驶位置,有一个摄像头,对学员进行拍照。

　　临沂市运管处驾管科工作人员介绍,在科目三实际道路培训过程中,自学员刷卡签到后,计时设备开始计时,同时每5分钟自动对在训学员进行拍照,照片实时通过GPRS上传至服务器,学员培训结束刷卡签退后,设备自动将学时信息上传至服务器。

　　“培训过程中,运管部门和交警部门可通过监管系统,实时查看正在培训教练车的运行状态和运行轨迹,可通过GPRS发送命令,手动对正在培训的学员进行远程拍照,并可能系统查看照片。”该工作人员说。

　　据了解,自2012年7月1日开始,临沂市运管部门在正直驾校的3辆C1型教练车、1辆B2型教练车安装了新的计时设备,同时选择4名教练员、22名科目三在训学员进行新设备的计时试验,预计年底在全市全面推广。

反应:有人觉得是好事,有人觉得是折磨

　　对于计时器升级的消息,有人欢喜有人愁。河东区的王先生说,以前学车,4个人挤一辆车上,1个人开车,3个人等着,还没等熟练就结束了。现在升级了计时器,来回换卡非常麻烦,可能会实行预约培训,一个人练完就走,能节约时间,是件好事。

　　在兰山区上班的李女士家里人都会开车,虽然她没有去驾校学车,但是在家人影响和教导下,已经学会了开车。

　　“如果我报名学车,有可能会用上升级后的计时设备,就算我会开车也得在车上坐够科目三18个学时,太折磨人了。”李女士说。

　　不过,对于像李女士这样的学员,临沂市运管处驾管科工作人员认为,这种学员实际上是“灰色人群”,没有驾照学会开车,属于无证驾驶,本身就有相当大的安全隐患。“这与我们提倡的道路安全相悖。”该工作人员说。

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预约培训模式　浮出水面

　　据临沂市运管处驾管科工作人员介绍,目前,新计时器还在调试软硬件,新系统的数据库也在完善中。“预计年底,会有1200至1500辆教练车安装新计时器,明年报名学车的学员或许能使用新计时器。”该工作人员说。

　　“一人到底,一车到底”是临沂驾校传统的培训模式,这种模式的弊端便是耽误学员的时间。

　　临沂正直驾校相关负责人告诉记者,现在新的计时设备逼着驾校要搞预约培训。

　　“走预约培训,在一定的时间段里,单人单车,能更好地完成科目三的学时。教练一对一辅导,更能提高培训质量。”该负责人说。

　　临沂市运管处驾管科工作人员介绍,像北京、上海等大城市,驾校培训模式便是预约培训,预约培训也是未来驾培市场的发展趋势,他们要借着新计时器的“东风”,在明年或者后年推广预约培训。教练车新闻报道。